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蘋果公司在iPhone 6s銷量不如預(yù)期，導(dǎo)致公司業(yè)績(jī)承受壓力的時(shí)候，外界質(zhì)疑蘋果公司過(guò)于依賴iPhone，要求蘋果推出其他創(chuàng)新的項(xiàng)目，蘋果公司適時(shí)泄漏了Project Titan的部分風(fēng)聲。Project Titan是蘋果公司對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的秘密項(xiàng)目的代號(hào)，蘋果最初著手自動(dòng)駕駛汽車的跡象就是從特斯拉和其他汽車公司挖人，不過(guò)外界始終不知道蘋果公司是要自行建造汽車還是會(huì)打造一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
彭博社報(bào)道稱蘋果公司已經(jīng)為Project Titan項(xiàng)目招募了數(shù)百名軟件工程師、汽車專家、自動(dòng)駕駛技術(shù)工程師等，不過(guò)最初負(fù)載蘋果公司自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的Steve Zadesky已經(jīng)離開蘋果公司，蘋果公司雇傭了Bob Mansfield接替Zadesky的位置。在最近的裁員行動(dòng)中有數(shù)十人被波及，Bob Mansfield主持了裁員的行動(dòng)。
涉及數(shù)十人的裁員肯定是蘋果關(guān)閉了某些項(xiàng)目方向，但尚不知道具體是什么，這只能怪蘋果的保密文化太強(qiáng)大了。
關(guān)于蘋果自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目值得疑問(wèn)的地方有很多，關(guān)鍵就在于蘋果公司沒有讓外界獲知多少信息
1.假設(shè)蘋果自行建造汽車，蘋果缺乏在汽車行業(yè)的建造經(jīng)驗(yàn)，必然要與某家世界級(jí)的汽車制造商合作，之前蘋果接觸寶馬公司的傳聞可能就是蘋果公司的一種嘗試。
2.蘋果公司最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力可能是在軟件層面，這也是彭博社報(bào)道中說(shuō)蘋果公司更傾向于打造一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的原因。
3.蘋果公司的裁員很大可能是之前嘗試的某個(gè)方向出現(xiàn)了問(wèn)題，那么，對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車這個(gè)可以承載千億美元營(yíng)收的大項(xiàng)目，蘋果公司會(huì)轉(zhuǎn)變方向嗎？
如果蘋果對(duì)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)進(jìn)行了接近2年的時(shí)間，已經(jīng)在尋找進(jìn)行上路測(cè)試的場(chǎng)地，蘋果公司必然需要找一個(gè)可以合作的汽車制造商，在大型世界級(jí)汽車制造商對(duì)特斯拉、谷歌和蘋果等科技公司進(jìn)入汽車領(lǐng)域萬(wàn)般緊張的時(shí)刻，尋求歐美主流汽車廠商的配合恐怕有難度，而邁凱倫公司擁有發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤以及車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的中小制造商就是很好的對(duì)象。
蘋果股價(jià)目前表現(xiàn)好是受到iPhone 7預(yù)售情況的刺激，但極大可能在圣誕季之后的季度，會(huì)維持一個(gè)相對(duì)平緩下降的銷量趨勢(shì)。蘋果還是需要自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的推進(jìn)，為華爾街的投資人描繪一個(gè)未來(lái)美好的預(yù)期，收購(gòu)或投資邁凱倫就是一個(gè)明確的信號(hào)。蘋果裁員應(yīng)該是對(duì)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的調(diào)整，在蘋果的保密政策下很難獲知Project Titan撞到了什么南墻，只能等待媒體挖到更多的線索了。
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企業(yè)介紹
上海本耐物流有限公司于2006年成立,是為了滿足國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)需要而建立的一家專門從事物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)，主要經(jīng)營(yíng)上海至全國(guó)各地的公路、鐵路、航空往返貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，代辦長(zhǎng)途運(yùn)輸保險(xiǎn)。同時(shí)，為各合作企業(yè)提供超一流的貨物包裝及現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)、物流服務(wù)工作。
上海本耐物流公司物流運(yùn)輸有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來(lái)，為打造"年輕化、信息化、品牌化"貨運(yùn)服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)之林。承攬上海天津托運(yùn)公司全國(guó)公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，和全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、上海天津托運(yùn)公司珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
上海物流公司===物流公司
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B、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
C、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
D、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途貨運(yùn)業(yè)務(wù)
E、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
F、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
G、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
H、提供專業(yè)大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)
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……發(fā)貨－－所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
……包裝－－按照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
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