日本共和Kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和Kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和Kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。 日本共和Kyowa稱重傳感器從應(yīng)變片到各種傳感器,測(cè)量儀器,記錄器,數(shù)據(jù)處理裝置,計(jì)測(cè)系統(tǒng)都一貫地進(jìn)行開發(fā),制造,銷售,作為本行業(yè)的一流公司不僅僅在日本國(guó)內(nèi),就是在國(guó)際上也贏得了很高的評(píng)價(jià)和信賴。日本共和Kyowa稱重傳感器到目前為止,日本共和Kyowa稱重傳感器公司開發(fā)的各種裝置和系統(tǒng),以機(jī)關(guān)以及公,私立大學(xué)的各研究部門為主,在造船,重型機(jī)器,鐵路,汽車,飛機(jī),宇宙開發(fā),壩,核能/能源開發(fā). 概要
測(cè)量碰撞試驗(yàn)中車身的加速度傳感器核心部采用噴射式應(yīng)變片小型·輕便的無(wú)阻尼型加速度傳感器。適合在汽車碰撞時(shí)測(cè)量車身與假人的加速度。在考慮使用3臺(tái)本傳感器同時(shí)測(cè)量3維方向的加速度時(shí)需要分別接近各方向的振動(dòng)重量中心 (測(cè)定中心),所以將重量中心配置在主機(jī)的前端。
特點(diǎn)
●測(cè)量方向配備了垂直,水平2種類型
●因推薦激勵(lì)電壓為較高的2~10V(AC或DC)而可獲得高輸出量
●標(biāo)配可直接連接到車載型碰撞試驗(yàn)計(jì)測(cè)系統(tǒng)的專用接口
●為了方便三軸使用,將重心配置在前端
●因無(wú)阻尼所以僅受極少的頻率特性及相位特性影響
關(guān)鍵詞:
ASD加速度傳感器 ASD-B加速度傳感器
深圳市賽德力檢測(cè)設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、研發(fā)為一體的高新技術(shù)企業(yè),技術(shù)力量雄厚,公司主導(dǎo)產(chǎn)品有檢測(cè)儀器;電動(dòng)工具;盾構(gòu)機(jī)、切片機(jī)及相關(guān)進(jìn)口機(jī)械配件;實(shí)驗(yàn)室設(shè)備儀器;光電行業(yè)檢測(cè)儀器;傳感器及儀表等;其中傳感器包括:壓力傳感器、稱重傳感器、扭矩傳感器、溫度傳感器、加速度傳感器等各種類型傳感器)。經(jīng)過(guò)近8年的不斷開拓,我公司營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)32個(gè)省市、自治區(qū),本著為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及完美的售后服務(wù)為宗旨。
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并經(jīng)銷加拿大杰曼、新西蘭PT、以色列Ophir、日本尤尼帕斯、日本松下、日本HIOS、日本東日;美國(guó)Monroe、美國(guó)DANFOS、美國(guó)世銓、美國(guó)特迪、美國(guó)AC、美國(guó)ZEMIC、美國(guó)SUNCELL、美國(guó)AMCELLS;德國(guó)flintec、德國(guó)梅泰斯克、德國(guó)tecsis等。
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