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產(chǎn)品屬性本產(chǎn)品采購(gòu)屬于商業(yè)貿(mào)易行為

懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)臺(tái)

  • 市場(chǎng)價(jià)格: 電議
  • 產(chǎn)品型號(hào): XJP-6
  • 更新時(shí)間: 2025/6/15 8:31:07
  • 生產(chǎn)地: 中國(guó)大陸
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù): 721次
  • 公司名稱(chēng): 濟(jì)南上地電子科技有限公司

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企業(yè)類(lèi)型:生產(chǎn)商

公司地址:濟(jì)南市歷下區(qū)工業(yè)南路102號(hào)東領(lǐng)尚座711-7

主營(yíng)產(chǎn)品:試驗(yàn)機(jī),檢測(cè)設(shè)備,疲勞試驗(yàn)機(jī),儀器儀表

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī),可以廣泛應(yīng)用于,汽車(chē)懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng),汽車(chē)副駕駛系統(tǒng),汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng),整車(chē)系統(tǒng)的疲勞測(cè)試。1/4懸架疲勞試驗(yàn)機(jī),1/2懸架疲勞試驗(yàn)機(jī),輪邊電機(jī)疲勞試驗(yàn)機(jī),輪邊電機(jī)強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)機(jī)

詳細(xì)內(nèi)容

詳細(xì)內(nèi)容

公司簡(jiǎn)介

 

試驗(yàn)機(jī)功能描述:

1、本技術(shù)方案根據(jù)用戶(hù)的試驗(yàn)要求制定,主要用于對(duì)汽車(chē)前橋懸架系統(tǒng)進(jìn)行疲勞試驗(yàn),加載點(diǎn)為車(chē)輪接地處,每個(gè)接地點(diǎn)采用三方向加載,可模擬汽車(chē)前橋懸架系統(tǒng)在實(shí)際裝車(chē)狀況下的受力情況,以達(dá)到快速準(zhǔn)確的對(duì)橋殼及懸架的性能作出評(píng)估。

2、該試驗(yàn)系統(tǒng)所需要的6只伺服直線(xiàn)作動(dòng)器,分別作用于兩側(cè)車(chē)輪接地點(diǎn),左右兩個(gè)車(chē)輪的接地點(diǎn)分別作用三個(gè)方向的力,分為垂直方向力、前后方向力、水平橫向力,通過(guò)連桿、支座等固定在三個(gè)方向上,分別施加不同方向的作用力。

3、針對(duì)汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的實(shí)際受力情況,在輪胎的接地點(diǎn),分別施加水平側(cè)向(模擬側(cè)向力)、水平前后(模擬摩擦阻力)、垂直(模擬地面反作用力)三個(gè)方向的力,從而模擬汽車(chē)行駛狀態(tài)下的受力狀況,同一只車(chē)橋不同兩側(cè)的懸架系統(tǒng)分別受到這三個(gè)力的作用,試驗(yàn)過(guò)程中,裝有懸架系統(tǒng)的車(chē)橋按實(shí)際裝車(chē)狀態(tài),固定在龍門(mén)架上,每只輪胎的接地點(diǎn)處分別通過(guò)三只直線(xiàn)作動(dòng)器施加不同方向的力,進(jìn)行疲勞加載試驗(yàn),六只作動(dòng)器的動(dòng)作可各自獨(dú)立完成,也可按一定的相位差要求進(jìn)行協(xié)調(diào)加載,或按照外部輸入的波形(路譜)進(jìn)行加載試驗(yàn),從而考察懸架系統(tǒng)的抗疲勞性能。

4、試驗(yàn)過(guò)程中,通過(guò)加載臂,找到輪胎的接地點(diǎn),作動(dòng)器垂直向上安裝,完成垂向力加載試驗(yàn);作動(dòng)器水平前后方向安裝,完成前后方向力加載試驗(yàn);作動(dòng)器水平橫向安裝,完成側(cè)向力加載試驗(yàn)。

詳細(xì)資料請(qǐng)咨詢(xún)我公司。

試驗(yàn)機(jī)主要組成部分

靜壓支撐直線(xiàn)作動(dòng)器

伺服變頻泵站

試驗(yàn)機(jī)主要功能

可以完成1/4懸架疲勞測(cè)試。1/2懸架疲勞試驗(yàn)機(jī),輪邊電機(jī)的疲勞測(cè)試,輪邊電機(jī)強(qiáng)度疲勞測(cè)試,

 


關(guān)鍵詞:懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)  懸架強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)機(jī)  輪邊系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)  

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